Последний день в Абхазии. Собираем чемоданы.


Иногда я задаюсь себе вопросом, а те люди, которые пишут такие фразы, они реально так чувстуют и осознают или это способ полизать Богу жопу?




На Голубом озере нас пересадили на другой джип, чтобы просто развести по домам.
Вот тут мы и оценили прелести УАЗ Патриота, на котором нас катали.
Этот водила был вообще безбашенный, несся на предельной скорости, ветер свистел в джипе.
В общем, настоящий экстрим. Хорошо, что недолго. А то ведь вот так весь день кататься было бы жестью.




В последнее время заметил, что количество атак пердолётами на Россию со стороны Украины существенно уменьшилось. Если раньше было в районе тысячи, то сейчас где-то по 300.
Известно, что эффективность нахрюков пердолётами на Россию составляла примерно 1%. Европа тратит миллиарды, чтобы причинить ущерб на миллионы. В итоге никаких реальных проблем России эти воздушные налеты не создают, но для украинцев создают иллюзии «перемог».
По сути, европейские деньги идут на ветер ради пиара.
При этом Армия РФ получает бесплатные тренажеры для прокачки ПВО, отработки действий с реальным противником.
Конечно, не бывает 100% защиты и небольшой урон, конечно, Украине получается нанести. И каждый такой случай преподносится как «великая перемога». Для того все и задумано.
Однако юбителям фейерверков, видимо или перекрыли финансирование, или разведка вычислила склады, маршруты и персоналии и отработала по ним.
В итоге после массированного налета на выборы аж в 1200 тушек наблюдается стагнация. Оптимистичные скакуны заявляют, что «копят». Но больше похоже на то, что направление загибается.
Что ж, понаблюдаем…

Пришлось идти в кусты далеко от людей на Гегском водопаде. Можно было сходить в сортир, но далеко и лень.
Кстати, норм залез и слез. А потом на ровном месте, у мостика ударился боковушкой ноги о камень. Не особо сильно, но на ровном месте, обидно!






Едем на Гегский водопад. Это еще более радикальная дорога (по краям огромные пропасти), хотя и менее длинная.
В конце дорога стала более-менее ровная.
Сюда в СССР ездили добывать лес. Видели памятник водителю лесовоза, который не справился с управлением и уехал в пропасть.









































